sör és benzin

Egy kisebb kihagyás után újra nekiestünk a vasnak. Mivel nem működött az elektromos antenna, űgy döntöttünk kioperáljuk. Krisz kikapta az antennát, és megtámadott. Én meg leütöttem. Kb fél oráig méregettük az agyhullámmérővel mire rájöttünk meddig megy el az áram. Aztán rájöttünk mennyire jó ez a szerkezet, és még mértünk izmot is. Az antenna motorjáig ment a kakaó, ott volt megszakadva egy vezeték, amit szakszerű módon alufóliával hidaltunk át. Azért meglestük a pirosat, hogy kiszedjük belőle az antennát, de csak ez volt a helyén. Mondjuk mindegy, mert javítható ami a feketében van, csak nem alufóliával :D

Leszedtük még a jobb első kereket, hogy lekapjuk a féket, de ez lett a vége.
Megpróbáltam leszedni az egyik tükröt, hogy megnézzem miért nem mozog jobbra-balra (a pirosban sem megy a jobb oldali oldalra), de annyira be voltak olvadva a csavarok, hogy egyik sem mozdult meg. Pedig mindenhol használtunk csavarlazítót, mert az ugye jó :D

Miután nagyjából végeztünk mindennel, Krisz megpróbált kickflipezni valami hasizomerősítő szerkezettel, meg gyúrt is kicsit :D
Jah, meg van egy új eredetileg fehér kutyánk, ami most félig barna, meg egy pár füstolni való gumink. Meg volt Krisznek egy balesete a biciklimmel :D

Összegezve a mai napot, sok mindent nem csináltunk, de míg nem lesz meg a váltókihajtásnál lévő szimmering, addig lógathatjuk a lábainkat. NA jó, azért nem teljesen, csak hallani akarjuk már végre a motort...

Hétfőre azért marad még munka, először is kell venni egy új olajszűrőt, ki kell szedni az űléseket, és meg kell zsírozni a mozgó dolgokat, mert sokszor rá kell segíteni az űlésre, hogy tovább menjen. A jobb tükröt is szét kell szedni, mert jobbra-balra nem mozog, és az antenna sem jön ki, csak akkutöltőröl..
Jah, meg még a fékeket is átvizsgáljuk, meg a kotyogó kormányt is.

CJ-vel kivettük a hűtőt a pirosból, és átraktuk a feketébe.
- Te Krisz, cseppenként fogod kicsurgatni belőle a hűtővizet? Mert ráérünk..
- Na várjál feka.
Ezzel a kis körmondattal 1 centis vizet varázsoltunk az akna aljába :D
A hűtő cseréje közben felütötte egy újabb gond a fejét, mégpedig az, hogy habzott a piros hűtőjében a víz. Na most 2 variáció lehet, 1. hengerfejes a piros, 2. mivel nem rég lett hengerfejezve, valszeg csak nem mosták ki a hűtőt. Remélem az utóbbi eset áll fenn.
Miközben CJ harcolt a hűtővel, én leszedtem az ajtó kárpitját, mert a kapaszkodó rögzítése le volt törve. Hétfőn veszek epoxi gyantát és megragasztom.
Miután bekerült a hűtő és levarázsoltam a kárpitot bemásztunk a kocsi alá meglesni az alját. Hála isten csak 1 helyen rohad, valószínüleg felütötték az alját. Meg ha már ott jártam csináltam egy képet a blokk hátuljáról is.

A mai nap folyamán a piros gépjárművel foglalkoztunk, elkezdtük bontani. Ezt nem is nagyon részletezném, inkább belinkelek pár képet, például ezt, ezt meg ezt. Kiszedtük az üléseket, a műanyag elemeket, az automata övhuzogáló szerkezetet, és a kárpitokat.
A nap végére más egy garázsnyi autó gyűlt össze a ház előtt :) Jah, és a nap végén felvarázsoltam az egyik ülést a gépem elé, azért így mégis csak jobb lesz szimulátorozni :D

Ja igen, és a tegnapi nap. A váltót megtisztítottuk, vettünk olajokat, féktisztítót stb, és beraktuk a pirosból kiszedett klímakompresszort (a bal oldali a gyári).
Holnap átvizsgálju ka fékrendszert, a felfüggesztést, kormányművet, kicseréljük a hűtőt és ha marad időnk berakjuk a váltót is, de arra lehet csak pénteken kerül sor.

Na, megkezdődtek a piros bontási műveletei. Mivel a multitasking már régóta feltalált tevékenység, 2 szálon haladt a munka. CJ bontotta a hátsó törött lökhárítót, én meg leszedtem a kipufogókat. Annyira meg volt törve a segge, hogy a komplett kipufogórendszert előbb szabadítottam ki a kocsi alól, mint ahogy CJ levette a hátsó lökhárítót. De legalább lent van.
Kis idő múlva megérkezett Petjus és félnótás társa, Gabi. Ez nagy lendületet adott a munka amúgy sem kis tempójának egy egyszerű egy krova egy cigi képlettel. 2 ember kiszerelte a klímakompresszort, 2 meg leszedte a benzintankot és a kardántengelyt. Aztán jött a váltó, ami nem is adta magát olyan könnyen. Ha fél óráig nem ráncibáltuk, akkor egy percet sem, de azért győztünk. Gabi leszedte ezután még a lendkereket, mert a feketén az eléggé meg volt égetve. Mondjuk az sem 2 perces munka volt :D

A nap végén még kipróbáltam az új aksit, amiből CJ sem akart kimaradni (az ajtót máskor gyengébben, ez nem merci :D ). Ja, meg eljött a doktor aki félbe vágja majd a masinát, és megtárgyaltuk vele, hogy merre meddig hogyan miért.
Holnap remélhetőleg bele kerül a feketébe a váltó. Remélhetőleg.